Výňatek z Aircargo News
Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) spustila bezpečnostní kampaň ULD (Unit Load Device), aby zaměřila pozornost průmyslu na jedinou součást letadla, se kterou manipuluje několik neregulovaných stran mimo-prostor letiště.
Podle statistik IATA je celosvětově v oběhu kolem 900 000 ULD. Náklady na jejich výměnu přesahují 1 miliardu USD, přičemž roční náklady na poškození a opravy dosahují 330 milionů USD.
Letecká asociace přejímá slogan: "ULD je víc než jen krabice."
Vyzývá všechny účastníky dodavatelského řetězce leteckého nákladu, aby zvýšili povědomí o tom, že nesprávná manipulace se vzduchovými kontejnery přináší vysoké náklady a představuje potenciální nebezpečí.
IATA uvádí, že 80 % nákladů na opravy ULD lze předejít, pokud je zařízení správně provozováno. Varuje také, že neopatrné zacházení může ohrozit bezpečnost cestujících, posádky i letadla.
Jednotky ULD, včetně palet a sítí, jsou klasifikovány jako součásti letadel a vyžadují certifikaci letové způsobilosti.
Přesto jsou ULD nejčastější příčinou poškození letadla mezi veškerým vybavením pozemní podpory.
Lepší školení a větší povědomí o zranitelnosti ULD vůči nesprávnému zacházení jsou klíčovými zprávami pro všechny účastníky neregulovaného dodavatelského řetězce, kteří přijdou do kontaktu se zařízením.
Krátký komentář
Mnoho leteckých společností se při pořizování ULD zaměřuje pouze na kupní cenu předem a ignoruje skryté náklady v řetězci poškození, opravy,-neprovozu{1}}a výměny. Paleta s nedostatečnou pevností základny se může po několika těžkých zatíženích deformovat; vzduchový kontejner s nespolehlivými západkami může během častého nakládání a vykládání předčasně selhat; Nákladní síť s nesprávně navrženým napětím se může uprostřed letu uvolnit- a způsobit bezpečnostní rizika.
Klíč ke snížení těchto nákladů nespočívá v rychlých opravách po-poškození, ale ve zvážení odolnosti materiálu, konstrukční spolehlivosti a pohodlí při manipulaci ve fázi návrhu.
Při výběru ULD se nedívejte za jednotkovou cenu a zhodnoťte jejich celý-výkon životního cyklu.
Bezpečné k naložení, bezpečné k letu.