Nedávno došlo v Boeingu 737 společnosti United Airlines z mezinárodního letiště Seattle{1}}Taipei na mezinárodní letiště Denver k nehodě během letu, kdy nebyla úplně zamčena klika hlavních dveří kabiny.
Krátce po startu ze Seattlu kolem 16:00 letušky hlásily, že ve výšce přibližně 10 000 stop zaslechly hlasitou „ránu“.
K neobvyklému hluku došlo během stoupání letadla nad Washington, Idaho, Wyoming a Colorado. Navzdory anomálii piloti vyhodnotili situaci a nevyhlásili stav nouze a pokračovali v letu do Denveru.
Boeing 737 používá zásuvný- design kabinových dveří představený v 60. letech 20. století, design, který pokračoval v následujících modelech (včetně 737-900). Tento typ dveří se spoléhá na tlakové rozdíly, které se automaticky zamykají s rostoucí nadmořskou výškou.
Piloti uvedli, že ovládání dveří vzhledem k jejich ručnímu ovládacímu mechanismu vyžaduje značnou fyzickou sílu a někdy vyžaduje značnou sílu horní-těla.
Záznamy ukazují, že klika dveří kabiny tohoto modelu letadla se během letu občas posune. I když je tento posun neobvyklý, nepředstavuje bezpečnostní riziko.
I když se klika uvolní ze svého aerodynamického vybrání, funkce zámku dveří zůstane nedotčena. Chcete-li otevřít dveře, musíte kliku vytáhnout dále a úplně ji otočit-, což je nemožné v cestovní výšce, kde by tlakový rozdíl udržoval dveře těsně utěsněné vůči trupu.
Tato konstrukce omezuje jakékoli neúmyslné otevření, neovlivněné mírným posunutím rukojeti.