Obrázek: Poprvé se „domácí vybavení“ používá k přepravě „domácí medicíny“ pro vývoz. Společnost Cold Chain Company pod China Eastern Airlines Logistics řídí teplotu během celého procesu. China Eastern Airlines poskytuje obrázky.
16. dubna společnost China Eastern Airlines Logistics zveřejnila svou výroční zprávu 2024. V roce 2024 dosáhla logistika China Eastern Airlines příjmy 24,056 miliard juanů, což je rekordní meziroční nárůst o 16,66%a čistý zisk o 3,064 miliardy juanů, což je meziroční nárůst o 7,40%. Vážená průměrná návratnost čistých aktiv byla 16,10%, mezi top 10% společností Shanghai a Shenzhen uvedené na seznamu, které zveřejnily výroční zprávy.
Na provozní úrovni byla denní míra využití u letadel s all-cargo 13,01 hodin, nejvyšší úroveň od roku 2018. Faktor zatížení všech letadel byl 82,17%, což nadále vedlo toto odvětví. Celkový obrat společnosti China Eastern Airlines Logistics 'Cargo and Mail Transport činil 7,907 miliard tun-kilometrů, meziroční nárůst o 15,87%a objem nákladu a pošty činil 1,5564 milionu tun, což je meziroční nárůst o 7,70%. Pozemní nákladní terminál zpracoval 2,4889 milionů tun, z něhož měl nákladový terminál v Šanghaji tržní podíl 51 86%.
Pokud jde o transformační podnikání, stupnice příjmů nadále rostla. Příjmy segmentu integrovaného logistického řešení činily 12,476 miliard juanů, což je meziroční nárůst o 36,72%, což představuje 51,89% z celkového příjmu logistiky China Eastern Airlines, což je meziroční nárůst o 7,61 procentního bodu. Mezi nimi činil přeshraniční příjmy z řešení elektronického obchodování 5,92 miliardy juanů, což je meziroční nárůst o 26,01%; Příjmy z přímého původu činily 3,307 miliardy juanů, což je meziroční nárůst o 73,32%.
Pokud jde o výnosy z akcionářů, společnost China Eastern Airlines Logistics distribuovala v roce 2024 celkem 1,075 miliardy juanů v roce 2024 a v tomto roce plánuje distribuci ročních hotovostních dividend v tomto roce; Od svého seznamu v roce 2021 bylo rozděleno celkem 2,726 miliardy juanů v hotovostních dividendách (včetně plánovaných ročních dividend 2024); V budoucnu, od roku 2024 do roku 2026, bude roční hotovostní dividenda představovat 30% -50% čistého zisku, které lze v tomto roce připsat mateřské společnosti v tomto roce, a nadále se vrací zpět akcionářům.
Obrázek: „Čína-Zhi Express Express 10. výročí pamětního čísla„ Malované letadlo pomáhá budovat „pás a silnici“ s vysokou kvalitou. Fotografie poskytnutá China Eastern Airlines
In terms of strategic planning, China Eastern Logistics has actively changed its marketing concepts, implemented the "business" thinking, optimized the organizational structure of its business segments, carried out regional system reforms, formed four major regions in South China, North China, Northwest China, and Southwest China, enhanced cross-regional territorial joint operations capabilities, and strengthened regional coordination; deepened the cooperation of passenger and cargo networks, continued to consolidate and strengthen mature markets in Europe and the United States, actively explored emerging markets such as the Middle East, South America, and Southeast Asia, stimulated the effect of "1+1>2 "Pro letadla pro cestující a nákladní a rozšíření prodejní sítě prostřednictvím různých mezimodálních metod spolupráce, jako jsou lázně a třída kabiny; zabavil růstový trend logistické poptávky v oborech čerstvých potravin a medicíny, založil 100. nárůst o 324, {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 { 1, 865 Charterové lety přímo na původ, zvýšení o 73,97%; Scénáře nákladového terminálu.
Co se týče praktikování ESG, China Eastern Logistics neustále zlepšovala svou energetickou účinnost budováním moderní zelené flotily, zrychlila konstrukci zelené a nízkohlíkové flotily a podporovala výstavbu zelených nákladových skladů a zlepšilo schopnosti zelené logistické služby. V roce 2024 sníží emise oxidu uhličitého celkem o 32 140 tun. Aktivně se podílela na vysoce kvalitní společné výstavbě iniciativy „Belt and Road Initiative“ a deset let se hluboce zapojila do Jižní Ameriky. Stala se jedním z největších dovozců chilských vzduchotěsných třešní v Číně a jedním z hlavních dovozců chilského lososa v Číně. Otevřel cestu „Šanghaj-Budapest“ pro rozšíření logistického kanálu mezi Čínou a Evropou; Vytvořil produkt vzdušného nákladu „Civil Aviation + E-Commerce + Revitalizace venkova“, který poskytuje inovativní venkovský revitalizační model nákladní dopravy pro zemědělské a vedlejší produkty v Cangyuan a Shuangjiang. Od podpisu smlouvy v srpnu 2023 dokončila přepravu zemědělských a vedlejších produktů s celkovou hodnotou více než 34 milionů juanů a získala 2024 Cailianshe Esg „Zhiyuanská cena„ Zhiyuanská cenu “„ Cena pro sociální odpovědnost “, cenu Goxin Cup Esg Golden But“, Award a mnoho jiných cen Horst Award “, a mnoho jiných cen zadržení a zachování ceny za udržitelnou cenu za udržitelnou cenu" a zachovává cenu za udržitelnou cenu "a zachovává se a zachovává cenu" a zachovává cenu "a mnoho jiných cen", a mnoho jiných cen "a mnoho jiných zadržovaných", a mnoho jiných cen "a mnoho jiných cen" a mnoho jiných cen "a mnoho jiných cen" a mnoho jiných zakončení "a mnoho jiných cen" a mnoho jiných cen "," Golden Bee River. "
(Zdroj: China Eastern Airlines)